1、我的是OFFICE2003年,控件与单元格没有关联,我在OFFICE可以在2007上关联,可以告诉我吗?OFFICE如何设置2003?CHECKBOX按右键->设置控件格式->"控制"选择结果的输出位置在页面上.判断输出位置的结果可以注意:最好选择控制位置的单元格,以免影响外观F9键!
3、c13),其中c
4、c17是待统计个数的单元格区域,c13单元格有填充色,两者都可以改变。
1.目前,军用飞机似乎是基于中国IL同时也借鉴同等C17的东西。
自中华人民共和国成立以来,只有现在才能说建造大型飞机,因为这30年的积累!
3.除了当时的技术问题,还有资金问题和后续购买问题。中国民航是否愿意接受,能否取得国外适航证,都是问题。
4.而且,当时是为运十开发的WS发动机根本不达标。
发动机、材料、电子、工业基础涉及的东西太多了。
6.目前国内正在研究CC929都是进口的CFM-56发动机,为什么,因为民用大型飞机对发动机的要求很高,而国内没有经过测试的发动机。
7.然而,军事大运会的发动机仍然分为三个步骤:进口俄罗斯D30-KP-2(IL76的);山寨D30-KP-也就是WS118发动机;太行大涵道比发动机。
8.为什么现在可以,因为有了这30年的积累,不仅是技术,还有工业基础。
9.说白了就是波音707的仿制品(可能有太多人不接受)。
1、G6.直流工作(工作总结)电压正常;将扫描开关置于外部X”挡,Y将衰减开关置于1000档,用手触摸X接线柱,调整X增益电位器W
2.此时,波形X的方向可以大大扩展或缩小。可见故障点不在本级,而在前级。然后用一个完整的示波器检查C17两端的锯齿波扫描电压显示正确的10VPP说明扫描发生器和耦合电容C17没问题。因此,将故障点缩小到衰减器K4C、R
3、C19和C18范围。根据分析C18影响频率补偿或短路R
4.与故障现象无关,只有R31断路或电阻变大;K4C、C这种故障只有在地漏电时才能发生。R31阻值为1MΩ,正常;测量C19直流电阻仅为500Ω,漏电严重C19后故障排除。
1.结果,北约系统中的12个欧洲小国只买了3个。眼看没有市场,C-17将停产。这时,印度人慷慨解囊,一出手就要10架,成了C-最大的海外买家救了这个项目。更难得的是,美国的交易也卖了一个好价钱。同样一架C-美军自己订购的17架运输机价格为1.5亿美元,澳大利亚1.9亿美元,英国2.2亿美元,印度5.8亿美元。
2.3年后,如果有一半还能飞,就赞三锅。
三、木事,一旦到了三哥手里,歼星舰就会坠毁。
以三哥的尿性,不摔几架对不起观众啊!...c-17和c-130不是同一种运输机,而是美国制造的,c-使用四台喷气式发动机的环球霸王是一种战略运输机,c-130大力神是战术运输机,体型与运载能力比c-17小很多,用的是四台螺旋桨发动机。区分这两种运输机取决于体型和发动机。